Der Antriebskopf ist vernünftig konzipiert, zuverlässig beim Schmieren, leistungsstark, kostengünstig, nicht leicht zu beschädigen und leicht zu warten.
Der Mast dieser Maschine ist kurz und klein und ist speziell für den Bau von Brücken, Tunneln, Eisenbahnen, Hochspannungsleitungen und anderen besonderen Arbeitsbedingungen mit begrenzter Raumhöhe ausgelegt..
Fünf Bohrrohre können ausgewählt werden und die maximale Bohrtiefe kann bis zu 15 m betragen.